皮囊式蓄能器NXQ-L0.63/20-H-NXQ-L0.63/31.5-H
上海雙旭皮囊式蓄能器 NXQ-L0.63/20-H / NXQ-L0.63/31.5-H 介紹
產(chǎn)品概述： 上海雙旭皮囊式蓄能器采用優(yōu)質(zhì)合金鋼殼體與耐油橡膠皮囊組合結構，用于液壓系統(tǒng)中儲存壓力油液、吸收沖擊與脈動、補償泄漏及應急供油。NXQ系列為法蘭安裝型，適用于中高壓液壓回路，型號后綴“H”表示高溫皮囊設計，適應更寬溫度范圍。
產(chǎn)品參數(shù)
| 參數(shù)項 |
NXQ-L0.63/20-H |
NXQ-L0.63/31.5-H |
| 公稱容積 (L) |
0.63 |
0.63 |
| 額定工作壓力 (MPa) |
20 |
31.5 |
| 殼體材質(zhì) |
高強度合金鋼（調(diào)質(zhì)處理） |
高強度合金鋼（調(diào)質(zhì)處理） |
| 皮囊材質(zhì) |
耐油丁腈橡膠（NBR）/氟橡膠（FKM）可選，耐高溫型 |
耐油丁腈橡膠（NBR）/氟橡膠（FKM）可選，耐高溫型 |
| 安裝方式 |
法蘭式（頂部或底部可選） |
法蘭式（頂部或底部可選） |
| 適用介質(zhì) |
礦物基液壓油、水-乙二醇等阻燃液 |
礦物基液壓油、水-乙二醇等阻燃液 |
| 工作溫度范圍 (°C) |
-10 ~ +80（高溫皮囊可達+120） |
-10 ~ +80（高溫皮囊可達+120） |
| 充氣壓力推薦 (MPa) |
0.9 × 最低工作壓力（通常為7~9 MPa） |
0.9 × 最低工作壓力（通常為12~14 MPa） |
| 重量 (kg) |
約4.5 |
約4.8 |
結構與原理
皮囊將殼體內(nèi)部隔離為氣腔與油腔。充氣后氣腔預壓儲能，系統(tǒng)運行時油液進入油腔壓縮皮囊實現(xiàn)儲能；當系統(tǒng)需瞬時大流量或壓力下降時，皮囊膨脹釋放油液補充回路。法蘭結構便于固定與維護，高溫皮囊提升熱穩(wěn)定性與壽命。
使用注意事項
- 安裝前檢查殼體有無裂紋、銹蝕，法蘭密封面平整無損傷，皮囊完好無老化龜裂。
- 充氮必須使用干燥高純氮氣（≥99.5%），禁止充氧氣或含水分氣體，防止燃爆與腐蝕。
- 充氣壓力須按廠家規(guī)定設定，一般為最低工作壓力的90%，過高降低有效容積，過低影響響應速度。
- 蓄能器應垂直或按指定方向安裝，避免皮囊扭曲折疊導致破損。
- 液壓系統(tǒng)排氣徹底后再接入蓄能器，防止氣液混合損壞皮囊。
- 定期檢測氣壓與外觀，建議每6~12個月一次；發(fā)現(xiàn)泄漏或壓力明顯下降立即停用更換。
- 不得在超過額定壓力或溫度范圍下長期運行，以防殼體疲勞或皮囊硬化失效。
- 維修或更換皮囊須由專業(yè)人員進行，拆卸前必須完全卸壓并確認無殘余壓力。
- 避免強烈沖擊與振動環(huán)境，必要時加裝緩沖支撐。
- 不同介質(zhì)須確認皮囊兼容性，腐蝕性液體應選用氟橡膠皮囊。
應用領域
冶金液壓站、工程機械、鍛壓設備、船舶液壓系統(tǒng)、注塑機、風電變槳系統(tǒng)、應急液壓源等需要壓力補償、沖擊吸收的場合。 |
